向前骑自行车

改性: 2020年9月30日| 桑德拉·斯沃博达(Sandra Svoboda)的故事

底特律正在为自行车,踏板车甚至滑板的风景秀丽和安全的运输创造坚实的基础设施

甚至在十年前,骑自行车的人还通过涂有简单条纹以指定自行车道的几个城市街区来衡量底特律的自行车友好程度。

现在,底特律拥有数英里的受保护自行车道,这些车道经过标记,涂漆和建造,可将车手与底特律五车道和七车道的汽车实际分开。他们沿着市中心和东侧格罗斯·普恩特边界之间的杰斐逊大街行驶,并允许骑自行车,踏板车,滑板和轮椅的骑手在卡斯大街上安全地从市中心经过韦恩州立大学校园到新中心地区。

车道完全改变了骑在城市街道上的性格,使骑手免受交通干扰。但是这些自行车道并非没有争议。一些驾车人士挑战他们“闯入”车辆的空间。无论如何,对于想在底特律尝试气候依赖天气的交通工具(例如自行车)的人们来说,它们的确是一种友好的欢迎垫,底特律绿道联盟(DGC)执行董事Todd Scott表示。 DGC正在努力建立一条绿道和自行车道网络,以连接人们,美化社区并刺激底特律的邻里级经济发展。

斯科特说:“这些车道就像是一条广告。” “越来越多的底特律人选择这样做,因为他们有很多选择。”

在科克敦骑自行车

科克敦骑自行车的人– Photo by Michelle & Chris Gerard

 

找到你的车道

好奇的游客不但可以在珍爱的底特律河滨,还可以在底特律西南部,帕尔默公园和东边出没的地方,用两个轮子轻松地体验这座城市。想要记录数十英里的周末勇士们可以在底特律139平方英里的拐角处踩转脚步,通常是在标记的车道上,以及越来越多的有组织的游乐设施,例如韦恩州立大学的新Baroudeur游乐设施(8月17日)或环法自行车赛特洛伊(9月14日)。

在您的社区活动中寻找友情和鸡尾酒吗?尝试“摩托城市自行车和啤酒之旅”(motorcitybrewtours.com)从五月到九月。受欢迎的带导游路线的长途骑行节奏轻松,提供主题(从禁酒和街头艺术到汽车历史),并在Traffic Jam酿造几杯啤酒&门票中包括中城区的舒适餐厅和啤酒厂。 2019年的新功能:Hamtramck路线。汽车城啤酒之旅还将举办一场 步步为营 于5月4日沿着奥克兰县16英里的克林顿河步道行驶。

如果您想怀旧,也可以踩着城市的第一条自行车道,这条道仍然是最风景如画的。大约五英里的条纹车道环绕着Belle Isle Park(belleislepark.org)的周围。您可以骑自行车穿过公园的麦克阿瑟大桥(MacArthur Bridge)到达该岛,也可以开车前往。 (如果您开车,则需要购买停车许可证。)您会发现有足够的停车位,可从机架,行李箱或后挡板卸下自行车。

 

美女岛上的喷泉

贝尔岛公园– Photo by Nadir Ali

百丽岛公园(Belle Isle Park)受欢迎,并提供城市中最好的骑行体验-汽车以低速行驶的单向行驶。您确实必须与慢跑者和步行者共享车道,但是根据密歇根州自然资源部的维护时间表,您会发现路面维护得很好。

Grosse Pointe Woods居民加里·鲍恩(Gary Baun)说:“该岛比以往任何时候都更好,我不断看到新的骑手。”他每年与团体或几个朋友一起独自骑行数百英里。 “我不仅认识车手,而且结识了许多底特律车手。当您骑车时,您只是以更好的方式学习并与城市联系。”

百丽岛公园(Belle Isle Park)也是多辛大湖博物馆(Dossin Great Lakes Museum),百丽岛水族馆(Belle Isle Aquarium),安娜·斯克里普斯·惠特科姆音乐学院(Anna Scripps Whitcomb Conservatory),划桨运动,野餐区,钓鱼,看货机,海滩,远足,放风筝,板球和其他户外休闲场所的所在地。停止,锁定和漫步。这些位置中的大多数都有自行车架。

在底特律的卡斯走廊骑自行车

中城自行车道– Photo by Scott West

快速浏览到2019年的自行车产品,“无车之城”是有意识的,可见的东西。规划师,社区组织者和可持续发展倡导者等等,正在使文化场所,娱乐场所,企业和人之间建立联系。寻找底特律艺术学院附近的路线,在中城附近骑车。骑在I-75上的Bagley步行桥上,该桥将Corktown与Mexicantown连接起来。查找从Dequindre Cut到Indian Village的Lafayette Boulevard车道。

密歇根州立大学的传播专家兼讲师安德里亚·特鲁比斯·斯坦利(Andrea Thrubis Stanley)说:“我可以从市区办公室骑着自行车骑行,我可以骑到如此多的美景。”他曾在底特律的运动队和非营利组织工作。 “这座城市因骑自行车而变得越来越好。随着市区和中城区的流行和拥挤,骑自行车可以避免汽车通行,并带您进入更多社区。”

一天或一个周末的游客都可以将全部时间都花在骑自行车上,而仍然不会骑着城市的每条路线(无论是否标记)。这是因为,除了街道上指定的自行车道外,底特律的新自行车基础设施还将无人驾驶交通与其他城市特色融为一体。

迪昆德切货运场in 底特律

迪昆德切货运场–杰西·格林(Jesse Green)摄影

例如,底特律国际河流步道(Detroit International RiverWalk)连接到建在前铁路床上的Dequindre Cut,该铁路床从海滨延伸到东部市场,并打算进一步发展。这意味着您可以与Cut不断变化的涂鸦艺术一起从车辆上骑行,步行,滑冰或以其他方式从越野滑落。在2018年,Dequindre Cut Freight Yard正式开幕,这是一个周末的饮料,食品卡车和音乐场所,也可以骑自行车轻松到达。

底特律市长迈克·杜根(Mike Duggan)和他的政府最近吹捧了一条内环绿道的计划,该绿道距市区仅几英里,但将与市区相连。该路线以传奇的拳击手乔·路易(Joe Louis)命名,它将在未来几年内建成,为骑手和步行者提供替代出差,娱乐和运动的驾驶方式。它还将连接底特律市中心以外的社区和机构,例如玛丽格罗夫学院,底特律仁慈大学,时尚历史大道和帕尔默公园。

此外,备受期待的Gordie Howe国际大桥项目设计将包括一条横跨加拿大的自行车/远足径,该路线将与温莎的26英里自行车道相连。这项耗资数十亿美元的项目预计将于2024年完成。

Riders at 慢滚in 底特律

慢滚– Photo by Bill Bowen

扔在城市新的室内雷克萨斯赛车场(Lexus Velodrome)中,数十个小型自行车俱乐部在社区中巡游,脚踏杆在市区的街道上穿行,像Slow Roll这样的每周有组织的游乐设施,与在底特律骑自行车的地方无关,而与骑什么自行车,如何骑自行车无关许多人以及在哪种类型的街道,水路,绿道或轨道上。

建立连接

确实。无论您是谁,无论您有什么骑行兴趣,都和您一样的人正在底特律的街道和绿道上骑行。而且,如果您还没有自行车,或者没有自行车,那也没问题。 摩哥自行车共享程序可让您借用一个。自2017年推出以来,组织者希望第一年的乘车人数达到100,000。他们在不到五个月的时间内就知道了这个数字。现在,MoGo正在扩展到底特律都会区,例如Berkley,Ferndale,Huntington Woods,Oak Park和Royal Oak。

DGC的斯科特(Scott)证实,底特律的自行车文化正在向更多郊区的基础设施迁移。休伦克林顿都会公园和密歇根州的铁路步道和州立公园是目的地,而郊区领导人则意识到将骑自行车纳入日常生活的智慧。

斯科特说:“到目前为止,芬代尔(Ferndale)一直是最高的郊区。” “但是伯明翰只做了少量的工作,皇家橡树开始做更多的工作。”

随着MoGo扩展到底特律西北部和一些相连的郊区,Scott期望乘客量会整体上和更多社区中增加。但是,对于所有的改进,斯科特认为我们仍处于底特律地铁单车基础设施建设的初期建设阶段。对于喜欢骑车的D骑手和游客来说,这是个好消息。

“这可能是我们建设的黄金时代,”斯科特说。 “您不只是外出建造这样的东西。将事情落实到位并向前迈进需要数年的时间。我认为几年后,也许到2022年,自行车骑行将变得更加美好。”


桑德拉·斯沃博达(Sandra Svoboda) –她的职业生涯已经从印刷发展到公共电视,并成为节目总监和数字媒体专家,但桑德拉·斯沃博达(Sandra Svoboda)在底特律的街道和绿道上骑了数千英里。

底特律有很多 运动和要做的事情。发现他们全部!

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